一、重庆现一座15层停车楼是什么样的？
近日，重庆现一座15层停车楼。停车楼高43.2米，呈螺旋形结构上升，车道有黄绿之分，车辆出入采用单循环方式，黄色上行，绿色下行，互不干扰。
平层连接义渡古镇，顶层可到达义渡公园。停车楼总建筑面积约3.14万平方米，总共654个停车位，楼内设有电梯、洗手间，目前已经免费试运营一个多月。
重庆作为魔幻8D城市，最为人所乐道的，就是平地上楼，到了顶楼还是平地。外地人深以为奇，但当地人却觉得不足为奇，早已见怪不怪。不得不说，重庆因而发展出了自己独特的建筑风格，让人敬佩和惊叹。与其说魔幻，不如说劳动人民的智慧是无穷的。
扩展资料：
延伸阅读－重庆七层楼顶建6000平驾校
稍早前，一段关于重庆市康桥汽车驾驶培训有限公司在7楼楼顶练车的视频，在各大视频平台流传。记者从视频中看到，在重庆某处建筑物的楼顶天台上，有驾校在地面划了白线，让学员练习停车入库、拐弯等项目。
视频拍摄到了多名学员正在驾驶驾校教练车练习的画面。其中包括一名教练站在车外，对车内的学员进行指导。
紧接着，画面一转，只见楼顶驾校的周边全是楼房。
在视频中，一名钱姓教练表示，驾校在7楼，离地面约有20米，面积有6000多平方米，可以容纳10台车同时练习，周边不光有护栏，还用钢筋搭了几层，安全措施肯定要做到位。
对此，有网友调侃称“这么练车通过率肯定100%”。也有网友表示，重庆是山城，楼房这一侧是7楼，可能另一侧就是连接地势较高的平地了，这风格很重庆。
参考资料来源：中国经济周刊－重庆现一座15层停车楼：顶楼出去逛公园，平层出去游古镇
收费停车的地方你驾车去哪里停车一次就全明白了
二、天台坝头驾校上班时间
天台坝头驾校上班时间为早晨十点到晚上7点。根据查询相关资料显示：天台坝头驾校位于浙江省台州市天台县赤城街道立新村洋头洪西南侧，上班时间为早晨十点到晚上7点。
三、杭州驾校模拟培训一没去成怎么办？
杭州驾校模拟培训一没去成等于放弃了这次模拟，等时间过了后重新预约即可。
进入杭州市机动车驾驶员模拟培训在线预约系统，输入学员身份证号和学车报名驾校即可网上预约。
学员不能跨地区预约，即杭州的学员不能预约至富阳,富阳的学员不能预约至杭州，否则将作无效处理。
1、预约的学员必须完成机动车驾驶员理论培训；必须参加理论结业鉴定,并鉴定成绩合格后方可预约。
2、学员取消预约时,只能取消当天登记的未培训预约记录。
3、学员预约所填信息必须真实准确，如弄虚做假，虚填乱报，所产生的一切后果学员自行负责。
4、网上预约只限学车报名驾校在杭州市区(不包括萧山、余杭)和富阳的学员。
四、什么是机动车驾驶模拟培训？
根据2013年1月1日起实施的公安部123号令[1] 研发设计，新版汽车模拟驾驶教学系统软件[2] 符合“公安部123号令”考评规则，小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考；大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。软件还保留了原91号令场地驾驶训练科目。
五、汽车驾驶模拟器场地驾驶都有哪些训练项目呢
一、汽车驾驶模拟器（基础驾驶）
1)初级训练场景—“初级训练场景”主要用于训练学员的初级道路驾驶技能，为道路训练打下坚实的基础。 2)原地驾驶—原地驾驶主要用于初级学员进行换档训练，练习换档时候与离合器的配置，目的是使得学员可以不低头就可以实现踩离合器和正确换档
3)基础驾驶技能训练—“基础驾驶技能训练”主要训练学员起步、停车、倒车以及通过控制离合器实现半联动驾驶，目的是使得学员熟练掌握半联动驾驶技能，为场地训练打下坚实的基础
二、汽车驾驶模拟器（场地驾驶）
场地驾驶包括场地九项和倒库，即“桩考”，“侧方停车”，“坡道停车和起步”，“通过单边桥”，“曲线行驶”，“直角转弯”，“限速通过限宽门”，“连续通过障碍”，“百米加减档”，“起伏路驾驶”。对于这10项训练内容，大车和小车有不同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。进行场地训练时，如果考试不合格，则系统自动将车辆退回到起点位置，方便学员重新进行训练和考试。
1)桩考”考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
2)“侧方停车”让驾驶员掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要
3)坡道停车和起步:考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。核驾驶员上坡路的驾御车辆的能力，正确的固定地点靠边停稳车辆的能力，以准确适用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
4)通过单边桥—考核机动车驾驶人员对所驾驶的车辆能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
5)曲线行驶—考核驾驶远方向的运用与对车辆轨迹运行的掌握；直角转弯—考核驾驶员急弯路段迅速运用方向对车辆内轮差距进行正确判断。
6)限速通过限宽门考核驾驶员在一定的车速下对车身位置的正确判断能力;汽车模拟驾驶连续通过障碍考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
7)起伏路驾驶考核驾驶员掌握起伏（凹凸）路的驾驶要领和对起伏（凹凸）路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。