苦！非常苦！身体上的苦也就算了，练车乃是身心俱疲啊！我从报名开始就一路衰过去。
我到现在还没有机会考科目二，并不是我不想，而是学不逢时。之前没考驾照之前一直觉得应该不会太困难，因为我好几个朋友都拿了驾驶证，只是说可能会被教练骂，所以我在选择教练上咨询了很改尺多人，不过结果确实还不错，我的教练很好。但我苦逼的经历一直给我留下了心理阴影，甚至学科目二的第一天就不想去了，接下来是我的经历。
首先说说报名吧！我是今年三月份决定报名的，因为我是大学生，驾校有优惠，于是通过朋友联系到教练，因为驾校报名需要身体健康证明，我不小心选了星期六，来回跑了三趟医院，像个皮球一样，结果不是不给开就是说主任不在，最后还是驾校把我带去开的。
前面我说了三月报名，可是到现在科目二还没考。原因是因为我科目一还是6月底考的，原本的打算是利用在校周末考的，好巧不巧，就在我要预约的时候，疫大凯情侵袭，封校持续了一个月，导致我科目一放假了才考，准备科目一硬生生把2000多题刷了一遍还模拟险过，所以考科目一千万不能侥幸，科目一考场上我观察就没几个过的，但都是学生。
学科目二真就第一天天气又热，听教练讲点位劝退了，甚至都想弃学，后悔自己考了科目一，倒车入库滚歼唤、侧方停车的点位就有点多，主要是教练让你对齐你肉眼看真的会麻木，不过我的教练很温和，所以学得也比较顺利。
第二天，不幸的消息又来了，通知月中旬换新车，尽管我可以继续学，但是可能预约不上科目二，预约不上就要重新学，之前学的所有的都白搭，但是还是继续连连几天一直把全程都学下来了，真到了自己学真的很难，就走了两边全程，目前觉得最难的还是s弯。
大夏天练车真的会把人热晕，练车第三天，我就在倒车入库向右打方向盘往左打，差点送命，好在教练温柔，不然少不了一顿骂，我看有些学车的人被骂的整个训练场都能听见，有时候就像厌学一样不想去驾校。
总之，练车真的很苦，尤其是大夏天的，又热又晒，还要一边看点位一边动手，对于一些首脑配合慢的人真的很痛苦他，有时候考试还要看运气，对于想考驾照的人一定要坚定信心，虚心好学，做好被骂的准备，最后，希望所有的驾考人都能一把过！
练车对于不同的人体验感是不一样的。有的人就是跟车很熟悉，像兄弟一样，很容易就上手了，但是我就不行，识记的东西对我来说还好，就是这一旦上车实操，没把教练带沟里就不错了。
首先在选择时间上就让我吃了苦头。听人家说 冬天考试可能存在一些风险，就这样我选择了暑假，暑假假期也长，正好可以把科目考完。结果就是我高估了自己。夏天30多度的天气，我们去练车的一共有十来个人，每次都是轮流练习，从自己第一次练习到第二次练习，备陪中间大概有二个多小时的间隔时间，在这期间，我们都要在一辆长安车上等候，火热的太阳从车窗穿射进来，脸上和身上都被高温烤得十激差分难受，为了不错过自己的排仿铅蠢队时间，我们只有忍耐。在教练车里，温度也相当的高，可为了提高自身的驾驶技能，我们只有忍耐，再忍耐。有时练车技术不到位，还会受到教练的训，可为了把自己的驾驶技能提高，我们也只能默默承受。严师出高徒嘛!
轮流联系，车上坐不下的时候就得盯着大太阳在下面站着，即使用了采取防晒措施，整个夏天整个人还是晒黑一个度。
在者自己绝对自己学得还行，刚想得以洋洋的时候，教练就是劈头盖脸的骂你，你到底会不会，你看你开的啥玩意。夏天本就窝火，心情一下就不好了。
再者科目二我是考了两次，现在想想心都在滴血。不然自己可以吃多少个冰棍了。
考试如果预约不到，就要在等个星期。好不容易焐热的技术，眼看着就忘了。
我报的驾校距离我们家很远，本来每个人都想早点过去，这一点让我不得不每次都起的更早。学车那段时间我的黑眼圈都没消过。本来晚上睡不着，早上还起得那么早，真的很痛苦。
近些年来，不管是否有车，无论男女，到了合格年龄，大多数人都会选择去考驾照，而考驾照也不是一件很容易的事情。
又热又晒黑了一圈
我当年考驾照的时候是高考完，家里人就给我报了名准备考驾照，科一还好自己刷题去就行，只要不是很偷懒，多刷一些题，还是可以考过的。接下来的科二就是要在外面练车了。河南的夏天真的又晒又热，即便擦了很多遍的防晒，穿得很严实，依旧难挡太阳的暴晒。我当初就是怕热，没有做好全面的防护工作，以至于那年暑假一下晒黑了好多好多，这两年才慢慢地捂白了点。所以要说起练车中的苦，又晒有热真的是占据了一大半。
小心翼翼还要挨骂
有些人之所以会不想练车，害怕教练骂是其中一个原因，我练科二的时候教练是女教练，脾气还可以。让我印象深刻的是，和我一个点练车的人，他的教练是拆做真的比较急，稍微有一点做错的地方就会噼里啪啦说你一顿，然兄咐后会说，都教了多少遍了，怎么还是记不住。那个学员被他说的我感觉都有点怀疑自己了，我能很明显的看出来他的练车过程很痛苦，所以练车如果想要顺利一点，还是要看运气，运气好的话你的练车经历就会少些痛苦。
挂了重考真的很搞心态
只要考试就避免不了会挂科，一挂科就还要补考，虽然前面三个都没挂科，但是考科四的时候略微有些偷懒，再加上考试的时候有些紧张，就导致科四第一次考试没过，然后随即就考了第二次，当时就告诉自己一定要谨慎，不能再错，好在最后还是通过了。没考过补考的时候真的很考搞心态，也会让自己更加焦虑，担心，对自己的信任程度明显下降。当时我朋友考科三挂了四次，真的有点绝望的感觉，给她安慰了好久，幸运的是最后终于考过了，也算是舒了口气，心里也舒坦了很多。
总之，练车经历中难免会有很多困难的事情，也会让我们感觉驾照难考，有不想坚持下去的想法出现，但慢慢地去调整，多多的练习，不懂就问，谁也不是天生就会的。厚起羡御纯脸皮，不要怕被骂，不要怕没考过，被骂就当作练车的激励，一定要争口气考过去，等你拿到证的那天，练车中受的苦也就烟消云散了。希望大家都能够顺利拿本！
————苦？那可太苦了！！！人间小苦瓜！！！
我是临时抱佛脚的科目二考生，什么叫临时抱佛脚，就是我四天后考试，但是我三天前刚刚学完半坡起步，直角拐弯， s 型曲线。就很无语，更无语的是四天前刚刚学会反装和侧方，我现在对于科目二考试真的一点希望也没报。
更无语的是第一天开的车还可以，离合啥的没啥问题。
第二天的车估计让我这辈子都难忘，因为第一天练车我在半坡起步的时候四次熄了一次火（毕竟刚刚学嘛）然后第二天的车，气得我已经快吐了，一口老血都喷出来了。在半坡起步的时候熄火了十几次，其他项目就还行，一到半坡起步，真的是起步了就走不了。
我们来说说为什么熄火，很明确的说是因为离合的问题，离合巨松，松一点车不动，松多了信改教练说你要起飞吗？所以正反倒装和侧方以龟速行驶还需要动用脚趾头去扣那个离合才是不停但是又很慢的行驶速度。
然后到了半坡，我以为它和其他的车车是一样的，等待半联动的时候码表会变，然后感觉车子抖动稍剧烈一点的情况下松刹车，就可以安全且不熄火的起步了。谁知道，每一次起步的时候，车开始抖剧烈的时候，我以为松刹车就 OK 了，没想到它直接熄火了，然后第二次尝试，慢慢抬离合之后慢慢放刹车，还没放完全直接熄火，第三次尝试，同行的学员说放刹车快一点可能就可以了，然后我感觉到了半联动状态，稍微快一点点的放刹车，没错，它又熄火了。
在我和我同行的学员中五六次的尝试，我已经完全懵了，我同行的学员已经开始有恐惧了。最后第 n 次尝试，抬离槐坦颤合平稳之后，松刹车之后，再抬一点离合。没想到，又在半坡中熄了无数次的火，（为什么熄火？因为放多了离合熄火，放少了熄火，不放也熄火）最后的最后终于在半刹车和大半离合铅败中离开了熄火准备破世界纪录的半坡。前一天，因为卡死在半坡上，后面的学员开始按喇叭，虽然很对不起，但是我想一想，这不是按喇叭就能解决的问题鸭？不是我不想下去，而是我根本就下不去啊…
我感觉要是我到半坡的时候直接熄火三次之后，那个考试的监察员应该不会再让我开下去，估计直接敲车门，下车下车，练什么玩意儿车，开成这样还来考试？（人生的质疑…)
希望大家考驾照的学员们一把过，相信你们可以的！我已经帮你们把半坡熄火的次数用完了，你们肯定一次通过！加油加油！我可太难过了！！！
练车对于学得快的人来说，几乎没有什么痛苦，对于学得慢的来说，就是身体和心灵的“摧残”呀。而我正在经历这番痛苦。