一、新手陪练多少钱一个小时
新手开车找陪练80-100小时：
什么是汽车陪练？
汽车陪练是一种为已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员提供有偿服务的经营行为，旨在提高他们的驾驶技术。与驾校不同，汽车陪练是在实际道路上进行练习，以复杂的市区行驶为主要学习对象，是一种实战练习。它为已取得驾驶证但不敢独自开车上路的驾驶员提供了巨大的帮助。
汽车陪练与驾校的区别
汽车陪练和驾校最大的区别在于练习环境。驾校主要在学校的范围内进行，而陪练则在实际道路上进行。此外，驾校主要以理论为主，而陪练则更注重实战练习。
收费标准
新手开车找陪练的费用因地区不同而有所差异。一般来说，每小时收费在100元到200元之间。按车型和教练的级别收费，一般为100元左右一小时。武汉市的汽车陪练大多为手动挡180元/3小时，自动挡200元/3小时，而深圳市的汽车陪练大都是100元/小时以上的标准。
二、自考驾照什么时候能实行啊，求
2015年内试点驾照自学直考自主预约考试，试点也是部分城市实施的，现在只能等待这项政策的真实落实到地。
解读驾照试点自学直考
加快拿证进度堵住驾证腐败
据记者了解，这些试点工作有可能在7月份全面铺开。中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，这些措施不但便民，如果做得好，还能提高驾校的教学质量，提高考试的廉洁度。
范立介绍，目前深圳已经在试行驾照试点自学直考。范立认为，要实现驾照试点自学直考，需要公安部和交通部两个部门合作起来一起推行。交通部门负责驾校的资格管理，交管部门负责驾驶证的发放。推行自主预约考试之后，学车人只要到驾校把基础学好，其他方面就可以不再到驾校学，就可以自己再寻找不要钱的学车地方，驾校就会有危机感。两部门应协调如何认可驾校的学时，比如学员可以拿着驾校的结业证书预约考试，即方便学员，也能提高驾校的培训质量。同时，也能堵住驾证的腐败问题。
一些对驾考业务较熟悉的业内人士普遍认为，根据目前相关法规，实现自学自考尚有困难。
首先是练习场地问题，目前只有驾校内有专业的、针对考试科目设计的训练场地，如果学员绕开驾校自行练习，将难以找到安全的、正规的练习场地。
其次是教练车及教练问题。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。据了解，教练车与普通车不一样，在副驾驶装有刹车装置，方便教练员在紧急时刻刹车以保证安全，且车身统一标识，警示其他车辆避让。若由私家车上路，即使有其他人在副驾驶指导，陪练人员难以在紧急时刻刹车制动，会对道路安全带来隐患。
也有业内人士表示，现在的驾驶人（非教练）驾驶技术过关，但交通法规知识不一定过关，因此能否培养合格的驾驶人，也要打上问号。
有业内人士表示，目前短时间内很难实现“自学自考”，不如在驾校管理、提高考试服务上多下功夫。
首先，在对驾驶、教练的管理上，主管部门应降低准入门槛，让更多合格的社会化机构、人员参与兴办驾校，以满足目前市民对考驾照的需求；要加大事中事后监管，建立对驾校、教练服务质量的公开评价体系，让学员对驾驶、教练的服务质量进行评议，促进驾校、教练服务水平的提高。
其次，在考试环节，要改变目前全市驾照考试在市一级考点统一进行的局面，目前全市学员涌到市一级考点考试，不仅让各县区考生来回奔波辛苦，也使得市一级考点人满为患。今年4月，交警部门曾表示，为方便广大考生就近申领驾驶证，交警计划将机动车驾驶证考试业务向具备条件的县级车辆管理所下放。但要报省厅交管局审批同意，同时也需要地方县市增加考试场地、设备的投入。
应该不太可能 驾校和学校是一个意思 自考没有专业的训练 就像以前考状元 你说行的通吗
我也想问，我们这边去学要好多钱，学费不说，每天还要买烟，买水给教练，还要请吃饭，这样等到考试完这些都不知道要多少钱了
三、利川哪个驾校好？
要快点拿到驾照
还有3个办法：
1、要么就去州驾校报名费3200，比这里便宜600，据说要好考多了，然后自己在利川花600元（一张卡）找陪练13个小时，就差不多了，清源陪练还可以，我就在那里请的师傅。
2、自己买驾照，然后请陪练。
3、找关系搞特批自学考试的，只要500元钱，然后自己请陪练。
我是有切身体会，千万不要去农机驾校，他们只知道收钱，说是现在按新规定每车8个学员，其实新老学员加一起每个车有30几个接近40个学员，有3台皮卡教练车，还有4台是配像的，学员太多，我们这组还算好的，大多数是有工作的人，去驾校的时间少，但是每次去都有十几个人按轮子轮流上车学，这样算下从早上8点钟去到下午收班启明实一整天上车的时间大约30分钟，这样学个屁呀！根本就是浪费时间。
据我深圳的同学说，他们那里学费是4800，但是规定了每个学员一个师傅负责教1个小时，要是农机驾校也这样，我宁愿教4800，交5000都没问题。
诚恳的奉劝准备报农机驾校的同志们，尤其是有工作没有机会天天守在驾校学的同志们千万不要去什么所谓的公立驾校，都是虚名！正因为他们是公立性质，所以上班时间非上死板，每天早上8：30左右师傅才去，中午收车，下午2：漏旁判30最多到6：00就收车，晚上也不加班，返改这对于我们每天上白班的人来说就真的是只能“晒网”，不可能有多少机会“打渔”，据同事说：某些私立驾校每天下午6：30至8：00还加班，这非常适合我们白天要上班的同志。得知此消息后我肠子都悔清了，可惜驾校规定要退学费的从报名之日起，每天扣100元，我已经学了2个月了扣完都不够，要不是这鬼规定，我早就转到别的驾校去了。
还有，目前农机驾校现在学C1照的学员大概是150人，（只有3辆车3个师傅）下期新学员又是120个左右，而上面有规定，他们学校的规模只能每次50人到州里去参加科目2考试，这样算下来，如果50个全部考过，还剩下接近200多人在学校，临近考试期间就要走后门“抢”考试名额，真的难啊。
现在我唯一能做的就是奉劝身边的朋友千万不要到农机驾校去。我以人格保证以上话语句句发自肺腑。
好驾校